En France, des radars de haute technologie permettent désormais de contrôler les conducteurs pour un total de 15 infractions – et bien plus que les simples excès de vitesse.

Cette mesure fait suite à une changement en juillet dernier dans le Code de la route qui a complété la liste avec des éléments tels que la vérification qu’une voiture ne tire pas une remorque trop lourde pour le véhicule, ou le contrôle des personnes qui roulent du mauvais côté de la route.

Bien que tous les radars ne puissent pas contrôler toutes les infractions – les infractions telles que les combinaisons de véhicules en surpoids ne peuvent être détectées que par les technologies les plus récentes – les réactions à la tendance d’ajouter de plus en plus d’éléments que les caméras peuvent capturer ont été mitigées.

Certains affirment que cela améliorera la sécurité routière et réduira la probabilité d’accidents, tandis que d’autres considèrent que c’est trop invasif.

Quelles sont les dernières règles ?

Outre le contrôle des excès de vitesse, il existe 14 autres lois que les radars sont actuellement autorisés à contrôler.

La liste ci-dessous couvre 15 infractions pour lesquelles les radars peuvent générer des sanctions :

• Si le conducteur et/ou les passagers ne portent pas leur ceinture de sécurité
• Si le conducteur utilise un téléphone portable
• Si le véhicule emprunte une voie ou une chaussée réservée à d’autres véhicules (par exemple, une voiture avec une personne à l’intérieur empruntant une voie réservée au covoiturage).
• Si le véhicule roule sur la bande d’arrêt d’urgence
• Si le véhicule ne respecte pas la distance de sécurité par rapport aux autres véhicules
• Si le véhicule traverse des lignes continues sur le sol (qui indiquent qu’elles ne peuvent pas être franchies)
• Si le véhicule franchit un feu rouge ou un panneau d’arrêt.
• Si le véhicule dépasse une limite de vitesse
• Si le véhicule en dépasse un autre illégalement
• Si le véhicule s’engage illégalement dans une intersection ou dans l’espace entre deux lignes d’arrêt.
• Si le conducteur d’une moto ne porte pas de casque
• Si le véhicule dépasse les niveaux de pollution sonore
• Si le véhicule ne respecte pas les restrictions de poids
• Si le véhicule n’a pas d’assurance valide
• Si le véhicule roule à une vitesse normale du mauvais côté de la route (c’est-à-dire pas lors d’un dépassement légitime).

Aucun radar déployé en France n’est actuellement en mesure de contrôler les 15 infractions susmentionnées ; il faudrait utiliser plusieurs appareils pour ce faire.

De nombreux radars ne sont encore équipés que pour contrôler les excès de vitesse.

Toutefois, au fur et à mesure de leur perfectionnement, les radars seront en mesure de relever davantage d’infractions liées aux données qu’ils peuvent enregistrer, et les pouvoirs légaux permettant d’infliger des amendes pour les raisons énumérées ci-dessus ont déjà été accordés.

Au Royaume-Uni, des radars capables d’observer l’intérieur d’une voiture pour obtenir ce type d’informations sont actuellement à l’essai et ont permis de relever plus de 4 000 infractions rien qu’en Angleterre.

Plus d’informations ici : Les voitures-radars privées sont de plus en plus nombreuses en France.

Avis mitigés sur le changement

Les conducteurs français se divisent en deux camps.

Pour certains, il s’agit d’un pas en avant vers la prévention des accidents potentiels – et vers la responsabilisation des conducteurs qui enfreignent les règles.

Cette mesure « pourrait être un pas en avant pour la sécurité routière », a déclaré un conducteur au média français TF1.

Un autre a déclaré qu’il soutenait cette initiative car « elle réduira le nombre de morts sur les routes ».

« Si vous conduisez prudemment, vous n’avez rien à craindre, qu’il y ait un radar ou non », a déclaré un jeune conducteur.

D’autres, en revanche, estiment que les règles deviennent trop restrictives : « Les gens sont de plus en plus surveillés », a déclaré un autre jeune conducteur.

« Prochainement, ils vérifieront notre taux de cholestérol en même temps », a plaisanté un retraité.

« Ce sera un cauchemar, nous allons recevoir des amendes sans arrêt », a déclaré un autre.

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