Un homme arrêté par un radar roulant à 275 km/h sur une autoroute du nord-ouest de la France a échappé à toutes les poursuites grâce à un vice de forme.

Le conducteur a été « flashé » par le radar sur l’A29 en Seine-Maritime (Normandie), limitée à 130 km/h, alors qu’il venait de Rouen le 20 mai.

Normalement, une telle infraction est punie d’une amende de 1 500 euros, d’un retrait de six points, de la confiscation du véhicule en cause et, dans certains cas, d’une suspension du permis de conduire pouvant aller jusqu’à trois ans.

Mais malgré la vitesse excessive, le conducteur a échappé à la condamnation du tribunal, son avocat étant un spécialiste du droit routier et de la conduite.

L’avocat a basé la défense de son client sur une « faille » dans la documentation technique du radar, qui stipule que le radar ne peut – théoriquement – pas détecter des vitesses supérieures à 250 km/h.

S’exprimant devant le tribunal de Dieppe, l’avocat a déclaré : « La mesure de 275 km/h ne peut être considérée comme fiable car elle est supérieure à la limite spécifiée dans le document technique. [speed camera’s] manuel technique ».

Le record de 275 km/h a donc été jugé juridiquement invalide, ce qui a rendu l’affaire caduque. Le tribunal a été contraint d’acquitter le conducteur.

Plus d’informations ici : Comment fonctionnent les amendes pour excès de vitesse en France ?

Cette décision a remis en question la rigueur et la validité des lois sur les excès de vitesse et pourrait conduire à des changements à l’avenir.

Elle a également suscité un débat sur la nécessité d’actualiser les contrôles de vitesse – et les autres outils de contrôle routier – et de veiller à ce qu’ils suivent le rythme des améliorations technologiques et de l’augmentation constante de la vitesse et des performances des véhicules.

Articles connexes

La baisse des sanctions pour les petits excès de vitesse est confirmée en France
Jusqu’à quand puis-je être condamné à une amende pour excès de vitesse en France ?
Amendes pour excès de vitesse, conducteurs âgés : Cinq changements dans la conduite en France